6月4日，比亚迪王朝首款D级旗舰轿车开启最终征名。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发布微博表示，经过多轮筛选，最终6个名字进入决赛圈。 投票表显示，这6个名字分别为大汉、汉9、汉Ultra、汉·天下、
以下为海豚君整理的理想汽车1Q26 的财报电话会纪要，财报解读请移步《理想：想要太多，只剩 “空想”？》 一、财报核心信息回顾 1.?股东回报：公司于 3 月宣布了 USD 10 亿股份回购计划，截至
曾将让人望其项背，第一家转正的新势力理想汽车的2026年一季度财报，竟然亏损。看来极度内卷的中国车市，似乎所有的神话都可能瞬间跌落。 毛利率腰斩到净亏损23亿，再到经营现金流大幅转负，理想这一季的数字
资本相信越南故事 编译｜沛林 编辑｜沐风 去年1年，越南发生一件怪事：首富范日旺以个人名义，花了25亿美元做电动汽车，结果车企VinFast亏掉近40亿美元，集团公司Vingroup股价反而暴涨100
理想怎么了？ 就在今天，理想汽车交出了一份让市场集体沉默的2026年Q1成绩单。 一边是交付量微增 2.5%，回归 20 万元以上国产新能源品牌销量榜首；另一边是净亏 23 亿、毛利率直接腰斩。 （图
亏损扩大，小鹏需要新爆款。 5月28日，小鹏集团公布了2026年第一季度财报。 财报数据显示，今年第一季度小鹏总营收130.3亿元，同比下降17.6%，其中汽车销售收入为110.0亿元，同比下降23.
首先，这不是一篇为蔚来粉丝写的文章，这是回顾蔚来汽车这家新势力商业模式底层逻辑能否跑通的文章，但它会深深影响接下来你怎么看待整个中国新能源车行业的竞争格局，不管是看高端品牌的护城河，还是看换电模式的商
5月27日，上汽集团官宣迎来全球第 1 亿位用户的交付！对于 1 亿辆这个新节点，人们最关心的两个关键词，一个是速度，一个是时间！作为中国汽车工业史上第 1 个家累计产销量破1亿辆的汽车集团，上汽集团
在精密制造向微米级迈进、产线节拍持续提速的当下，测量工具的能力边界正成为决定产品质量与生产效率的关键变量。面对精度与效率长期以来的“零和博弈”，以及异构材质带来的数据采集成效问题，行业亟需一种打破性能
导语 既然让利保量无效，不如反其道而行之。 上月末，奥迪率先交出了2026年第一季度的财报数据。 实话说，如果将周期性财报视为一个整车品牌的成绩单的线季奥迪的成绩实在不能算是好看：
国内多数上市车企2026年一季度财报已披露，营业总收入（下文简称营收，特别写明的除外）、归属于上市公司股东的净利润（下文简称净利/净亏）分化。（注：相比爱普搜汽车发布的上一版，本文增加零跑汽车财报数据
今天聊聊零跑。 5月15日，零跑发了26年一季度财报。 这家在2025年实现全年首次盈利的造车新势力，在2026年的开局显得有些「冰火两重天」：一方面，销量与营收继续狂飙突进，创下历史新高；另一方面，
极度动荡的全球车市，大众汽车集团成为第一家交出2026年一季度成绩单的传统豪强。 但这张答卷，看完让人百感交集。有人说大众在逆风中守住了底线，有人说这不过是用现金流掩盖了利润的塌陷。两种判断都
曾经不可一世的燃油车，如今在国内市场被逼入了死角。 2026年4月，一组数据将燃油车现状摆上了“台面”，国内乘用车零售销量排行榜前十中仅一款燃油车苦苦支撑，而新能源乘用车出口量首次超过燃油车。一系列信
导读?｜ 中国新势力把BBA在豪华车的腹地撕开了一道大口子。奔驰交出今年最早的一份Q1财报，「不炸裂」的数字背后，藏着BBA阵营在全球竞争棋盘上的战略大转向。本文带你看懂三件事——奔驰为什么主动让中国
作 者 江叙了解更多金融信息 BT财经数据通正文共计4716字，预计阅读时长9分钟 2026年4月，一组数据悄悄出现在乘联分会的周报里：新能源零售渗透率突破59%。 没有庆祝，没有新闻发布会，
还能守住利润率 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 宝马提交了一份不中看，但很“中用”的财报。 2026年第一季度总营收310亿欧元，同比下滑8.1%，净利润为16.7亿欧元，较上年同期下降逾23%。 在这份利
作 者 ?江叙了解更多金融信息 ?BT财经数据通正文共计3208字，预计阅读时长9分钟 4月22日盘后，特斯拉发布了2026年Q1财报。 市场看到一个相当漂亮的数字：毛利率21.1%，较去年同期大
京东的“优化链路”优势——如何将一条供应链上的每一个环节都抠出效率来，在网约车生意中很难发挥出来。 作者丨无情 编辑丨坚果 近日，多家媒体报道称，京东即将上线一项名为“Open出发”的新业务。 其页面
一款新车发布，订单堆积等不到车；几个月后产能爬坡完成张极张泽禹出道战，需求已经回落，仓库开始积压。这个循环，在中国智能电动汽车行业里每年重演，每次都在开云体育官方入口烧几个亿。 李斌在2026年百人会论坛上，用一个词给这个现象命名：
文/熊逾格 编辑/子夜 3月17日，NVIDIA GTC 2026大会，理想汽车基座模型负责人詹锟发表演讲，发布了下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1。 18日，理想汽车董事长兼CEO李想在B站
在本次 GTC 2026 大会上，理想汽车的詹锟正式发布了其下一代自动驾驶基座模型——Mind VLA-o1。这一举动不仅预示着 VLA（视觉-语言-动作）架构将是理想汽车坚定不移的发展路线
无人驾驶赛跑：从萝卜快跑、文远知行、小马智行、滴滴、哈啰自动驾驶到小鹏汇天，谁在绘制全球智慧出行新地图？
引言 当Uber还在收缩战线、Lyft困守北美时，中国自动驾驶企业正以一种前所未有的姿态，开启全球化“大航海时代”。 这不是2016年共享单车烧钱出海的草莽冲锋，而是一场由技术、生态与资本共同驱动的系
优步Uber豪掷1亿美元自建快充站：给自动驾驶换了个活法！是押注未来还是“自救式突围”？
引言? 2月18日，优步宣布投入超过1亿美元，在美国旧金山湾区、洛杉矶和达拉斯建设自动驾驶汽车快充站。 消息一出，股价应声上涨近3%。 在自动驾驶这场烧钱大赛中，优步一直是个“聪明人”——自己不造车，
比亚迪、吉利、小米、长城、上汽、滴滴等：中国车队集体驶入英伟达“自动驾驶朋友圈”，一场双赢的“算力联姻”
引言 CES 2026开幕前夜，黄仁勋用一张“自动驾驶朋友圈”全家福把舞台中央让给了中国车企：比亚迪、吉利、小米、长城、上汽、滴滴——六家中国名字同时出现在L4级生态海报上，占比超过全球名单的40%。
2025无人驾驶观察（1）：L3级自动驾驶“入场券”已发，你的下一辆车或许不用自己开了？
引言 2025年，被称为中国L3级自动驾驶商业化的元年。 12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可，长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6成为率先获得“持证上路”资格
首家冲港股IPO央企新能源！阿维塔1-7月营收超2024全年，各项指标猛涨 明镜pro
11月27日，阿维塔科技向港交所提交IPO申请。这意味着阿维塔的IPO已进入最后时刻。 阿维塔对上市早有清晰的规划。在2021年时，阿维塔高层曾对透露，阿维塔计划于2024-2025年实现IPO。20
